Hydraulisch falen van verticale spuitgietmachine

Aug 08, 2024 Laat een bericht achter

(I): Verontreiniging van hydraulische olie:
(1): Er wordt lucht in de olie gemengd. Dit wordt voornamelijk veroorzaakt door slechte afdichting van pijpverbindingen, hydraulische pompen, hydraulische cilinders, etc. Dit manifesteert zich door bellen op de olietank.
(2): Water wordt gemengd met de olie. Hierdoor wordt de olie melkachtig wit. Dit wordt voornamelijk veroorzaakt door waterlekkage in de koeler of een vochtige omgeving.
(3): Vaste onzuiverheden worden gemengd in de olie. Dit wordt voornamelijk veroorzaakt door spanen, lasslakken, roestvlokken en metaalpoeder.
(4): Gelachtige substanties worden geproduceerd in de olie. Dit wordt voornamelijk veroorzaakt doordat de afdichting door de olie wordt gecorrodeerd of de olie wordt verslechterd, waardoor er gelachtige substanties in de olie worden geproduceerd. Deze gelachtige substantie verstopt vaak de kleine gaatjes.
(II): Wat is het effect van temperatuur op de viscositeit van hydraulische olie:
De veroorzaakte effecten: (1): Wanneer de temperatuur stijgt, neemt de viscositeit van de olie af. Veranderingen in de viscositeit van de olie hebben direct invloed op de prestaties en lekkage van het hydraulische systeem. (De normale temperatuur ligt tussen de 30 en 50 graden)
(III): Kruipende breuk:
Oorzaken: (1): Slechte smeeromstandigheden. "Pauze-slide-pauze" treedt op. Verhoog de hoeveelheid smering.
(2): Lucht wordt geïnfiltreerd in het hydraulische systeem. Uitlaat is vereist.
(3): Redenen voor mechanische stijfheid. Onderdelen zijn versleten en vervormd, wat wrijvingsveranderingen en kruip veroorzaakt. Vervang onderdelen.
(IV): Nadat de machine gedurende een bepaalde periode is gestart met produceren, maakt de oliepomp geluiden.
Behandelingsmethoden: (1): De olie-aanzuigleiding is van slechte kwaliteit of de keel is niet strakgetrokken. Verwijder het filterscherm om te controleren of het vervormd is. Of de olie-aanzuigleiding gelaagd is. Vervang de olieleiding en het filterscherm.
(2): Het filterscherm is niet schoon. Zitten er teveel onzuiverheden in de hydraulische olie? Reinig het filterscherm.
(3): Slijtage van de oliepomp: Controleer de olieverdeelplaat van de oliepomp en het rotor-eindvlak op slijtage. Vervang de oliepomp.
(V): Nadat de motor is gestart, geeft de drukmeter druk aan, maar geen stroming.
Behandelingsmethoden: (1): Het DA-bord is kapot, repareer het DA-bord.
(2): Het overloopventiel zit vast. Verwijder het overloopventiel voor inspectie, reinig het overloopventiel of vervang de drukmeter voor inspectie.
(VI): Geen drukstroom
(1): Controleer of de draairichting van de motoroliepomp normaal is.
(2): Controleer op olielekkage.
(3): Controleer of er stroom staat in het drukstroomventiel.
(4): Controleer met de zeskantsleutel of er druk op de kern van het drukventiel staat, vervang deze of reinig deze.